Inhalt des Kurses

Lean Design Project

Wie macht man ein Design-Projekt in einem interdisziplinärem Team?  Wie erlangt man schnell zu Erkenntnissen und Entwürfen im Lösungsraum?  Ein Projekt zwischen Design-Sprint, Minimum Viable Product und User Research.

Bachelor of Arts

Interaktionsgestaltung
Internet der Dinge

Semesterjahr

6. Semester

Velo. think bike

Fahrradfahrer im Stadtverkehr haben meistens das Nachsehen. Als schwächster Verkehrsteilnehmer wird man häufig übersehen und gerät dadurch in zahlreiche gefährliche Situationen. Unser Konzept kann das ändern.

Was ist Velo? – Question Zero

Velo ist ein adaptives Assistenzsystem für Fahrräder, damit sich Fahrradfahrer im Stadtverkehr sicherer und besser wahrgenommen fühlen.

Es warnt frühzeitig vor unvorhergesehenen Gefahrensituationen und trägt so dazu bei, dass Fahrradfahrer sich auch ohne Umsehen sicher fühlen können.

Wir erreichen das durch einen intelligenten Helm mit Informationsdisplay, Vibration und Lichtern auf der Rückseite, der mit Sensorik und Kameras am Fahrrad verknüpft ist.

Konzept

Konzeptteil 1 - Haptik

Über im Inneren des Fahrradhelmes verbaute Vibrationsmotoren können dem Fahrradfahrer richtungszugewiesene haptische Signale vermittelt werden, die auf eine Gefahr vor oder hinter ihm hinweisen.

prototypische Umsetzung des haptischen Vibrationsinterfaces

Konzeptteil 2 - Kommunikation nach Außen

Auf der Rückseite des Helms angebrachte Lichtelemente informieren die Verkehrsteilnehmer hinter dem Fahrradfahrer über dessen Anwesenheit. Die Lichter reagieren auf Aktionen des Fahrradfahrers, wie beispielsweise Bremsen oder Abbiegen. Ein Bremslicht und ein Blinker vermitteln eben diese Informationen, damit Gefahren in diesen Situationen verhindert werden.

Konzeptteil 3 - Visuell

Über ein Display im Fahrradhelm können dem Fahrradfahrer durch Augmented-Reality-Technologie Informationen vermittelt werden, die vor ihm auf die Straße projiziert werden. Gefahren werden somit markiert und Maßnahmen zur Verhinderung eines Unfalls über ein intuitives User Interface dargestellt.

Videos / Szenarien

Das finale Konzept zeigt drei verschiedene Szenarien, in denen das Velo System zum Einsatz kommt, um aktive Unfälle in fahrradtypischen Gefahrensituationen zu vermeiden.

Kollisionswarungs Assistent

In einer fahrradtypischen gefährlichen Situation warnt das System vorausschauend vor dem herausfahrenden Auto. Die Information wird haptisch über Vibrationsmotoren und durch die Einblendung im AR Display vermittelt.

Dooring- und Verkehrsassistent

Der Dooring-Assistent ist eine Hinweisfunktion, um vor sich möglicherweise öffnenden Türen an parkenden Autos zu warnen. Durch farbige Flächen wird die Standzeit der Fahrzeuge angezeigt.

Kollisionswarungs Assistent 2

Hier wird das Fahrrad von einem Auto passiv im toten Winkel geschnitten. Auch hier warnt das System frühzeitig vor einem sicheren Unfall.

MirrorMesh/ Digitaler Rückspiegel

Das MirrorMesh am unteren Displayrand dient der Darstellung der Situation hinter dem Fahrrad – eine Art Rückspiegel. Die Bewegung im Mesh kann im peripheren Sehen ohne aktives Hinschauen wahrgenommen werden.